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CASI 8 MILLONES DE EUROS
destinó el Gobierno Cantabro a la variante de Santullán. Años de trabajos y
molestias a los vecinos de una más que compleja obra ; Un premio a la
ingeniería por el proyecto 'Nuevos aires para Santullán'.
Este túnel y la variante hacia
la cantera saca el tráfico pesado
procedente de las canteras y del Polígono Vallegón hacia la A-8 sin que ese desfile de
camiones moleste -ruido, polvo, contaminación, seguridad vial-a los vecinos .
Varias inauguraciones: la de
conexión de las dos bocas, la de finalización de los trabajos…. Y algunos lo
pudieron usar unos escasos días hacia Mayo. Se cerró y cerrado sigue. Los camiones de la cantera
siguen pasando por Santullán, pedanía que debería de hacerse casi peatonal una vez
que se suprima el trafico pesado. Los camiones hacia Vallegón
atraviesan Sámano desde primeras horas
de la mañana, con las molestias y el riesgo que supone para los madrugadores
escolares o paseantes que , noche
cerrada, no tienen ni una acera para acercarse desde Samano a Castro.
Ni una explicación ni del
Gobierno de Cantabria – ahora del PP- ni del Ayuntamiento- ahora PP también –
que por supuesto no va a criticar a sus jefes.
No queremos pensar que no se
abra para que no aparezca en época preelectoral como lo que es: una estupenda
obra, necesaria y muy demandada, para beneficio de Castro realizada por el
Gobierno PRC-PSOE.(A cada uno lo suyo).
Y D.Fermin Urquijo, mientras
sigue rebuscando papeles de Eguren, ni un comentario.
Desde Castroconfidencial creemos que se debe pedir una explicación al
Gobierno de Cantabria y urgir a que se abra el túnel de una vez . Si
estridencias y sin inauguraciones si se quiere PERO QUE SE ABRA y que de manera
inmediata se prohíba el tráfico de camiones por el Casco urbano de Sámano, que
la ley no lo permite además. La “sintonía” del Sr.Alcalde con su partido no
debe hacerle callar y como siempre los vecinos los paganos.
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